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Automobile et héraldique - Buick

Passons maintenant de l’autre côté de l’Atlantique, pour arriver à Détroit, capitale américaine de l’automobile. En 1903, David Dunbar Buick, un écossais naturalisé américain par l’immigration de ses parents alors qu’il n’était encore qu’un enfant, fonde, après avoir fait fortune dans le matériel de plomberie, une compagnie automobile qui porte son nom, la Buick Motor Company.

Buick

Etant donné le caractère éponyme de la compagnie, on ne s’étonnera pas d’apprendre que le logo originel de la marque était tout simplement la reprise des armes familiales de son fondateur. Leur blasonnement est : de gueules, à la bande échiquetée d’argent et d’azur, accompagnée en chef d’une tête de cerf d’or et en pointe d’une croisette percée du même.

Buick (famille)

Avec le temps, ce logo va progressivement évoluer. En 1942, l’échiqueté est transformé en un fuselé de manière à ce que la trame du quadrillage soit située à la verticale, et en 1950, la tête de cerf et la croix, qui au passage perd sa perforation, deviennent couleur argent, permettant ainsi leur représentation dans le même métal chromé que les ornements des automobiles de l’époque.
En 1959, une étape majeure est franchie dans le dessin du logo. En effet, à la fois pour symboliser les trois grandes lignes de voitures que fabrique alors Buick (LeSabre, Invicta et Electra) et pour apporter une dimension plus patriotique à son logo, l’écusson unique se retrouve décliné en trois écussons, placés côte à côte, au dessin identique à celui de 1950, mais utilisant chacun en couleur de champ l’une des trois couleurs du drapeau américain : le fameux trishield Buick était né. Il restera sous cette forme jusqu’en 1990, date à laquelle une dernière simplification de son dessin est opérée en supprimant la tête de cerf, la croix et même l’échiqueté (fuselé), pour ne conserver que les trois écussons chargés chacun d’une bande uniforme. C’est toujours sous cette forme, maintenant très simplifiée, que les vielles armes de la famille Buick apparaissent de nos jours sur les calandres de la marque.

Abbés de Cluny - Henri Bertrand de Beuvron

Henri Bertrand de Beuvron
( ? – 1689)
Abbé et Général de Cluny (1672-1673)


Rois et Reines de Danemark - Eric VII de Poméranie

Eric VII de Poméranie est un arrière-petit-fils de Valdemar IV Atterdag et d'Hedwige de Schleswig.

Eric VII de Poméranie
(Rügenwalde, v.1381 - Rügenwalde, 3 mai 1459)
Duc de Poméranie
Roi Eric III de Norvège (1389 - conjointement avec Marguerite Ire av.1412
Roi Eric VII de Danemark (1396 - en union personnelle - conjointement avec Marguerite Ire av.1412),
Roi Eric XIII de Suède (1396-1439 - en union personnelle - conjointement avec Marguerite Ire av.1412)


Il s'est marié avec :
(1406) Philippa de Lancastre


Philippa de Lancastre
(Peterborough, 4 juin 1394 - 7 janvier 1430)
Princesse d'Angleterre
Reine consort de Norvège (1406), de Danemark (1406), de Suède (1406)

France - Ancien Régime - Infanterie de Ligne - Poitou

Lignage
1616 : Création : Régiment d'Hostel
1661 : Régiment du Plessis-Praslin
1682 : Régiment de Poitou
1763 : Renforcé par incorporation du Régiment de Saint-Maurice
1776 : Dédoublé : 1er et 4e Bataillons => Régiment de Poitou
                        2e et 3e Bataillons => Régiment de Bresse
1791 : 25e Régiment d'Infanterie de Ligne
1793 : Réformé : 1er Bataillon => 49e Demi-Brigade d'Infanterie de Bataille
                       2nd Bataillon => 50e Demi-Brigade d'Infanterie de Bataille

Régiment homonyme
Vers 1670: un premier régiment porte le titre Régiment de Poitou


 Drapeau colonel


Drapeau d'ordonnance


Retrouvez la liste complète des régiments d'infanterie de ligne français existant en 1789.
 

Diocèses de l'Eglise d'Angleterre - Gibraltar en Europe

Le Diocèse de Gibraltar en Europe (Gibraltar in Europe) (Province de Cantorbéry) porte les armoiries suivantes :

 Diocèse de Gibraltar en Europe (Gibraltar in Europe)

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